Troncal 68: paso deprimido, que será exclusivo para TransMilenio, en la calle 100 con av. Suba, alcanza un 66 % de avance
Este paso deprimido conectará TransMilenio, norte-oriente, bidireccional; y norte-sur, unidireccional.
Se está trabajando en la construcción de pantallas de concreto reforzado para garantizar la resistencia de la estructura y permitir los trabajos en la parte superior.
El grupo 8 de la av. 68, comprendido entre la carrera 65 y la carrera 48, fue recibido por la Administración del alcalde Carlos Fernando Galán con un avance del 36,68 % y actualmente alcanza un 56,11 % de ejecución.
Bogotá D.C., 25 de enero de 2026. (@IDUBogota). El director del IDU, Orlando Molano, inspeccionó los avances del paso deprimido de la calle 100 con av. Suba, hito perteneciente al grupo 8 de la troncal av. 68, que ya alcanza un 66 % de avance. Esta estructura será exclusiva para TransMilenio y conectará, norte-oriente, bidireccional; y norte-sur, unidireccional.
“Este deprimido cuando llegamos estaba en el 46 % y ya tiene un 66 % de avance. Se está trabajando en la construcción de las pantallas (muros de concreto reforzado, generalmente enterrados, que se construyen antes de excavar a profundidad) para lograr la resistencia y trabajar encima”, explicó el director del IDU, Orlando Molano.
Entre las actividades ejecutadas en el paso deprimido, se encuentran la demolición de la carpeta asfáltica existente, la construcción de las vigas corona, ubicadas en la parte superior de la estructura y fundamentales para unir y estabilizar las pantallas; y la instalación de las vigas tensoras, que funcionan como elementos de refuerzo para amarrar la estructura y evitar desplazamientos durante la obra.
“El año entrante, en el segundo semestre, vamos a tener todo terminado. Por instrucción del alcalde Carlos Fernando Galán vamos a ir habilitando para que TransMilenio funcione, ojalá sea en el primer trimestre del 2027 y que tengamos deprimido a mediados del año entrante”, dijo el director Molano.
El grupo 8 de la av. 68, comprendido entre la carrera 65 y la carrera 48, fue recibido por esta Administración con un avance del 36,68 % y actualmente alcanza un 56,11 % de ejecución. El tramo tiene una extensión de 1,06 kilómetros e incluye la construcción de 25 484 m2 de espacio público, 4585 m2 de zonas verdes y 1,15 kilómetros de ciclorruta.
En junio de 2025 se puso en servicio el nuevo puente de la avenida Suba con calle 100, un hito del grupo 8, que será exclusivo para TransMilenio. Mientras esta estructura funciona como desvío y se realizan las obras del paso deprimido, por el puente transitan de manera simultánea los buses de TransMilenio y los vehículos mixtos en sentido sur–norte (hacia la Suba).
Entre las actividades en ejecución se desarrollan excavaciones y trabajos de redes sobre la calle 100, a la altura de Máster Center. Asimismo, continuarán las obras de remate en el espacio público de la esquina nororiental de la av. Suba con calle 100, junto con labores constructivas en la zona central del corredor.
“Hay gente trabajando, en este grupo a 4 metros - 8 metros (de profundidad, en la construcción del paso deprimido). Son más de 200 personas. Este es un proyecto que le estamos poniendo la lupa, estamos con el contratista y la interventoría para mejorar la movilidad, la seguridad, pero sobre todo la calidad de vida de todos los bogotanos”, concluyó el director.
