Bogotá, 22 de septiembre de 2026. La Alcaldía Mayor de Bogotá, la Agencia Regional de Movilidad (ARM), y el municipio de Funza firmaron en la tarde de este martes un convenio interadministrativo por $21.036 millones para avanzar en la estructuración del Circuito Regional Aeroportuario, una iniciativa que busca generar nuevas alternativas de conexión en el entorno del Aeropuerto Internacional El Dorado.

 “Este es un hito, en el que logramos un convenio donde Funza compromete recursos, donde la Agencia Regional de Movilidad compromete recursos y el IDU pone el soporte técnico para que saquemos adelante este proyecto, que nos va a permitir tener un anillo de conexión vial con el Aeropuerto El Dorado y que el otro año podamos dejar contratadas y en ejecución las obras para el beneficio de los habitantes de la ciudad y la región Bogotá - Cundinamarca”, explicó el alcalde Carlos Fernando Galán.

 Esta alianza se da en el marco del programa Bogotá Ciudad Aeropuerto, liderado por la Secretaría Distrital de Planeación (SDP), que tiene como objetivo armonizar el entorno del Aeropuerto Internacional El Dorado. Una de las apuestas es mejorar las vías de acceso de la terminal aérea, por lo que se requiere gestionar la conexión entre el Distrito y el municipio de Funza.

  Este convenio responde a uno de los principales desafíos de movilidad de la Sabana de Occidente, la dependencia histórica de las calles 13 y 80 como corredores de conexión con el principal aeropuerto de carga y pasajeros del país y Latinoamérica. En su etapa inicial, la ARM aportará $14.837 millones y el municipio de Funza $6.198 millones, este acuerdo tendrá vigencia hasta el 31 de diciembre de 2027.

 Es por esto que se destinarán recursos para desarrollar los estudios de prefactibilidad y factibilidad de tres corredores viales que conforman el Circuito Regional Aeroportuario: avenida la Esperanza entre carrera 103 y municipio de Funza; carrera 103 entre calle 26 y La Esperanza; y avenida T.A.M. (carrera 129) entre calle 13 y La Esperanza.

 “Este convenio confirma que el hecho metropolitano de carga y logística dejó de ser una figura jurídica para convertirse en un proyecto con recursos, cronograma y resultados concretos. Seguiremos liderando la articulación entre Bogotá y los municipios de la región para que la movilidad y la logística respondan a una visión conjunta, y no a decisiones aisladas”, confirmó Claudia Mercado, directora general de la ARM.

 El acuerdo constituye una apuesta para mejorar la movilidad de la Región Metropolitana Bogotá–Cundinamarca, reconociendo la apuesta de desarrollo territorial integral de Bogotá Ciudad Aeropuerto, motivo por el que, los estudios incorporarán el criterio de “calles completas”, con andenes, cicloinfraestructura, zonas verdes y condiciones de seguridad vial.

La firma de esta iniciativa recogió un proceso de articulación interinstitucional que incluyó mesas técnicas entre Funza, la SDP, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) y la ARM durante este año.