Avanzan pasos deprimidos de la calle 100 con av. Suba: grupo 8 de la avenida 68, alcanza 76,48 % de avance
Grupo 8 de la avenida 68, que va por la calle 100 entre las carreras 65 y 48, alcanza 76,48 % de avance y la meta es llegar al 80 % al cierre de 2026 para culminar las obras en 2027.
El paso deprimido de la av. Suba con calle 100 ya supera el 77 % de avance y permitirá conectar la avenida 68 (calle 100) con la av. Suba.
El puente de la avenida Suba sobre la calle 100, habilitado en esta Administración, funciona como Plan de Manejo de Tránsito para mantener la circulación de TransMilenio y vehículos particulares durante la construcción del deprimido; una vez terminada la obra, será exclusivo para TransMilenio.
Bogotá D.C., 9 de septiembre de 2026 (@IDUBogota):- El director del IDU, Orlando Molano, continúa haciendo seguimiento minucioso a las obras del Grupo 8 de la av. 68, que actualmente registran un 76,48 % de avance de obra, frente al 36,68 % con el que fue recibido por la Administración del alcalde Carlos Fernando Galán en enero de 2024. La meta es alcanzar un 80 % de avance al cierre de 2026, para culminar las obras durante 2027.
“Este grupo tiene la responsabilidad de construir dos estaciones y el trasladar una. Además del paso deprimido que conectará la av. Suba con calle 100, que tiene una longitud de más de 500 metros y conectará oriente- norte, por la av. 68 y la av. Suba, y norte-sur. Recordemos que ya habíamos puesto al servicio el puente vehicular, en la 100 con Suba, que será de uso exclusivo de TransMilenio; en este momento está operando con la implementación de un Plan de Manejo de Tránsito que permite el paso de particulares sur-norte. El grupo 8 ya supera el 76 % de avance de obra. El alcalde nos ha pedido que aceleremos para que el próximo año entregamos la conexión de la av. Suba y la av. 68”, dijo el director del IDU, Orlando Molano.
El paso deprimido, hito del grupo 8 que tiene una longitud superior a 500 metros sumando sus ramales, registra un 77,47 % de avance de obra. Actualmente, se adelantan trabajos de excavación y adecuación de la estructura, así como la construcción de las placas del ramal central. También se avanza en la instalación de redes de servicios públicos en el andén norte de la calle 100, entre la av. Suba y la carrera 64.
“Donde se desarrolla la obra es un punto crucial. Para avanzar con las actividades se ha tenido en cuenta el tránsito de TransMilenio, de los mixtos, de los particulares y de los peatones. Para avanzar más rápido tendríamos que cerrar todo y no podemos. Por eso vamos por fases. Seguimos avanzando y vamos a seguir trabajando para mejorar la movilidad”, agregó Molano.
A mediados del año pasado entró en operación el puente de la av. Suba sobre la calle 100. Durante la fase de construcción del deprimido, esta infraestructura funciona como desvío, permitiendo la circulación simultánea de buses troncales y vehículos particulares en sentido sur–norte (hacia Suba). Una vez finalicen las obras, el puente quedará destinado exclusivamente al sistema TransMilenio.
Cómo funcionará el paso deprimido
Los buses de TransMilenio que vengan por la troncal av. Suba en sentido norte–sur pasarán por el deprimido. Asimismo, los que vengan desde el norte podrán tomar la troncal 68 hacia el oriente a través del paso deprimido.
Los buses de TransMilenio que vengan del grupo 9, en sentido oriente–norte, ingresarán al deprimido y girarán hacia la derecha sin cruzar a nivel para tomar al norte.
Los buses de TransMilenio que vienen por la avenida 68 – calle 100 (grupo 7) sentido sur-norte, circularán a nivel hacia el oriente. Antes de llegar a la AutoNorte contarán con un retorno operacional que les permitirá incorporarse al deprimido y continuar su recorrido hacia la avenida Suba.
